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连热管式YLZH型双联式冷油器采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高

发布者:山东普利通钢材有限公司  发布时间:2012/5/20  阅读:1698

连热管式YLZH型双联式冷油器采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高

一: 连热管式YLZH型双联式冷油器概述<BR>连热管式YLZH型双联式冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。  <BR>二:连热管式YLZH型双联式冷油器结构形式   <BR>连热管式YLZH型双联式冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进…

一: 连热管式YLZH型双联式冷油器概述
连热管式YLZH型双联式冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。  
二:连热管式YLZH型双联式冷油器结构形式   
连热管式YLZH型双联式冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。   
冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)。   
三:连热管式YLZH型双联式冷油器主要特点为 :
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。


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