38CrMoAl,20CrMnTi,40Cr它们各自应采用什么样的热处理工艺及最终的组织和性能特点如何?
发布者:山东普利通钢材有限公司 发布时间:2015/4/18 阅读:1732次
38CrMoAl,20CrMnTi,40Cr它们各自应采用什么样的热处理工艺及最终的组织和性能特点如何?
38CrMoAl 钢制造镗床的镗杆的热处理工艺方案<BR>正火→调质→粗加工→去应力退火→机加工→渗氮→精加工<BR>组织:氮化物+扩散层,心部组织为均匀分布的回火索氏体及碳化物<BR>性能:齿顶处为硬度为825~857 HV5,心部硬度为280~285 HV5,脆性等级:I~II级<BR>20CrMnTi<BR>下料→锻造→正火→加工齿轮→局部镀铜(防渗碳)→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿(精磨)<BR>组织及性能:热…
38CrMoAl 钢制造镗床的镗杆的
热处理工艺方案
正火→调质→粗加工→去应力退火→机加工→渗氮→精加工
组织:氮化物+扩散层,心部组织为均匀分布的回火索氏体及碳化物
性能:齿顶处为硬度为825~857 HV5,心部硬度为280~285 HV5,脆性等级:I~II级
20CrMnTi下料→锻造→正火→加工齿轮→局部镀铜(防渗碳)→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿(精磨)
组织及性能:热处理后,表面渗碳层的组织由合金渗碳体与回火马氏体及少量残余奥氏体组成,硬度为60HRC-62HRC。心部组织多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体,硬度为25HRC-40HRC,心部韧性一般都高于700kJ/m2。
40Cr 作为拖拉机上连杆、螺栓材料,
其加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗机加工→调质→精机加工→装配。
组织:最终使用状态下的组织为回火索氏体。
性能:在铁素体基体上均匀分布粒状碳化物的弥散强化作用与溶入基体中的碳和合金元素的固溶强化作用使调质钢具有较高的屈服强度和疲劳强度。